Iz Kragujevca u osvajanje sveta: Fiat Grande Panda stiže u salone, poznate cene i sve verzije

Fiat očekuje da će njegov novi model Grande Panda, mali hečbek koji se proizvodi u Kragujevcu, postati globalno najprodavaniji automobil te čuvene italijanske fabrike. A razlog za to je njegova – univerzalna privlačnost, istakao je izvršni direktor kompanije Olivije Fransoa.

A kako je već poznato da je model, prvobitno najavljivan samo kao elektromobil, imati i verziju sa hibridnim pogonom, Olivije sada kaže da će se Panda proizvoditi i sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem koji će imati manuelni menjač. Panda SUS će, međutim, prvenstveno biti namenjena za “tržišta u razvoju”.

Ipak, najveća novost koju je prvi čovek Fijata saopštio je da će, po ugledu na prethodne generacije, i novi Fiat Grande Panda imati izdanje sa 4×4 pogonom, koji će biti dostupan pre svega u hibridnoj, a možda i u električnoj verziji.

I pored toga što Fiat još uvek razmatra tehničko rešenje za 4×4 pogon, Fransoa kaže da namera za proizvodnju i lansiranje takvog automobila na tržište definitivno postoji. Imajući u vidu da kompletna Grande Panda inspiraciju crpi iz prvog modela sa tim imenom iz 1980. godine, pogon na sva četiri točka će predstavljati još jaču vezu između dva automobila.

Mogućnost da Grande Panda dobije i verziju sa sedam sedišta direktor Fijata je odbacio, podsećajući da ideja za veće modele zasnovane na istoj Smart Car platformi već postoji i da je prošle godine predstavljena kroz nekoliko koncept modela.

Osim u Srbiji, Fiat Grande Panda će se proizvoditi u Alžiru i Brazilu, a prodavaće se na više od 60 tržišta širom sveta. Prema nekim infromacijama, Fiat je u Evropi do sada već primio više od 15.000 narudžbina za svoj najnoviji model.

Mali spolja, prostran iznutra

“Kutijasti” dizajn automobila odslikava želju dizajnera za ostvarivanjem vizuelne veze sa originalnom Pandom iz 1980. godine. Isti momenat postoji i u unutrašnjosti kabine (galerija niže u tekstu), gde je sa desne strane proširenog dela komandne table “parkiran” minijaturni model “pradede” nove Grande Pande.

Za svoj novi globalni tržišni adut Fiat tvrdi da je mali spolja, a prostran iznutra, čime zadovoljava sve potrebe gradske vožnje i transporta, ali komfor ne uskraćuje ni za porodična putovanja. Grande Panda je široka 1.760 i visoka 1.570 milimetara, a sa dužinom od 3.990 milimetara zadržava se u dimenzijama B segmenta.

Kapacitet prtljažnika kod hibrdne verzije iznosi 412, a kod električne 361 litar. Automobil, takođe, donosi brojna inovativna rešenjima za smeštaj različitih stvari i sitnica u kabini, pa tako samo na instrument tabli ima ukupno 13 litara za to namenjenog prostora.

Hibridnu verziju pokreće benzinski turbo motor sa tri cilindra, zapremine 1,2 litra, u kombinaciji sa elektromotornim sistemom sa litijum-jonskom baterijom od 48V, dok je za prenos zadužen “easy drive” automatski menjač.

Električna Grande Panda ima motor snage 83kW, odnosno 113KS, koga napaja litijum-gvožđe-fosfatna baterija kapaciteta 44kWh. A to je dovoljno za prelazak 320 kilometara sa jednim punjenjem (po WLTP ciklusu). Elektromobil od 0 do 50 km/h ubrzava za 4,2 sekunde i ima maksimalnu brzinu od 132 km/h.

Budući kupci će moći da izaberu jednu od sedam različitih boja karoserije u ponudi: Rosso Passione, Bianco Gelato, Azzurro Acqua, Blu Lago, Giallo Limone, Nero Cinema i Bronzo Luna.

Ne zaboravite subvencije

Nakon što je u prethodnom periodu bio dostupan za naručivanje u nekoliko zemalja, Fiat Grande Panda je u utorak počeo da se prodaje u Italiji. U ponudi je sa dve pomenute vrste pogona i tri paketa opreme: Pop, Icon i La Prima, kao i posebnom RED paketu (video iznad) poznatom iz ranijih Fijatovih modela.

Kada je o cenama na italijanskom tržištu reč, one izgledaju ovako:

Fiat Grande Panda Hybrid Pop (100KS) – 18.900 evra
Fiat Grande Panda Hybrid Icon (100KS) – 20.400 evra
Fiat Grande Panda Hybrid La Prima (100KS) – 22.900 evra

Fiat Grande Panda Electric RED (83kW/113KS) – 24.900 evra
Fiat Grande Panda Electric La Prima (83kW/113KS) – 27.900 evra.
Prema pisanju nekih domaćih medija, cene na našem tržištu bi trebalo da budu slične ili iste kao u Italiji. Ovde, međutim, treba uzeti u obzir i državne subvencije za kupovinu ekoloških vozila, koje u Srbiji iznose do 5.000 evra, što će cene Pande svakako učiniti prihvatljivijima.

Izvor/Saznaj više: Mondo