Norma iz 2020. godine, koju je nametnula agencija UN-a, mogla bi zapravo doprineti globalnom zagrevanju

Godina 2024. bila je najtoplija ikada zabeležena, a naučnici pokušavaju da otkriju razloge za to. Prema nekim istraživanjima, uvođenje nove regulative u pomorskom transportu 2020. godine moglo bi biti deo objašnjenja. Ova norma zahteva da brodovi koriste gorivo sa sadržajem sumpora ne većim od 0,5%, dok je ranije taj prag bio 3,5%.

Ova regulativa, koju je donela Međunarodna pomorska organizacija (IMO), institucija UN-a zadužena za pomorska pitanja i regulaciju industrije, primenjuje se na brodove za prevoz kontejnera, rasute terete i tankere.

Cilj ove mere bio je smanjenje emisije sumpornih oksida (SOx), koji su odgovorni za brojne zdravstvene probleme, uključujući moždane udare, plućne i kardiovaskularne bolesti.

Promene u sastavu oblaka

Prema istraživanju objavljenom u časopisu Earth System Science Data u junu prošle godine, emisija sumpornih oksida smanjena je za 7,4 miliona metričkih tona u 2020. godini u odnosu na 2019. godinu. S obzirom na to da je IMO ciljao smanjenje od 8,5 miliona metričkih tona, što predstavlja 77% ukupnih emisija u pomorskom sektoru, može se reći da je norma postigla očekivane rezultate. Od njenog stupanja na snagu, zabeleženo je samo 67 prekršaja.

Međutim, neki naučnici ističu da sumporni oksidi, koji spadaju u aerosole, podstiču formiranje reflektujućih oblaka koji odbijaju deo sunčeve toplote. Njihovo smanjenje promenilo je sastav oblaka iznad okeana, koji sada sadrže veće kapljice vode, čineći ih manje reflektujućim.

To bi moglo biti jedan od faktora koji su doprineli rekordnim temperaturama poslednjih meseci, ali, kako navodi Olivier Boucher, istraživač pri CNRS-u, „još uvek ne možemo precizno kvantifikovati ovaj efekat“. Ipak, „nekoliko studija ukazuje na uočljive promene u optičkim svojstvima oblaka iznad pomorskih ruta“.

U avgustu prošle godine, istraživanje objavljeno u časopisu Earth’s Future zaključilo je da norma usvojena od strane IMO-a „doprinosi objašnjenju ekstremnih vrućina iz 2023. godine, ali treba uzeti u obzir i druge faktore“. Autori procenjuju da bi ova regulativa mogla dovesti do globalnog povećanja temperature za 0,05°C do 2029. godine.