Stiže novi “spaček”: Citroen oživljava kultni model kao odgovor na električni Renault 4 i 5?

Francuski Citroen razmatra mogućnost da oživi jedan od svojih najlegendarnijih modela ikada – čuveni 2CV, na našim prostorima poznat po nadimku “spaček”, prvi put proizveden davne 1948. godine.

Tačno 35 godina nakon što je, danas kultni klasik koji je motorizovao posleratnu Francusku, prestao da se proizvodi, stiže vest da je francuski proizvođač započeo preliminarne radove na projektu razvoja “spačeka za 21. vek”.

Projekat je trenutno u ranoj idejnoj fazi, a informacije o mogućoj modernoj verziji modela 2CV je za britanski Autocar potvrdio “visoki izvor iz francuske kompanije”. Citroen je, inače, ranije negirao ideje i planove za povratak svog slavnog modela, iako su se dizajerske studije modernog 2CV sporadično pojavljivale po medijima.

Preispitivanje te ideje, iako o tome još uvek nema zvanične potvrde, najverovatnije je podstaknuto oživljavanjem takođe kultnog konkurentskog francuskog modela Renault 5. A možda i najavljenog elektirčnog SUV-a reinkarnacije Renault-a 4.

Odmah po lansiranju, mali električni hečbek Renault 5 E-Tech je postao pravi hit u Francuskoj. U decembru 2024. na domaćem tržištu prodat je u 9.973 primerka (što je za oko 1.700 više od novog Citroena e-C3).

A osim retro šmeka, na veliki uspeh nove “petice” uticala je i relativno pristupačna cena od oko 28.000 evra. Elektromobil je, u međuvremenu, izabran za Evropski auto godine, a njegova dugo najavljivana verzija sa cenom nižom od 25.000 evra stiže kasnije ove godine.

Dizajn što bliži originalu

Za razliku od modernog Renault-a 5, dizajniranog tako da predstavlja evoluciju izgleda originala, pretpostavlja se da bi Citroen 2CV u većoj meri trebalo da odražava klasični dizajn svog legendarnog pretka.

A kao potvrda toga može da posluži dizajnerski nagoveštaj koji je Citroen dao na redizajniranom mikro modelu Ami, predstavljenom na Sajmu automobila u Parizu 2024. godine.

Taj “automobilčić” dvosed je pozajmio nekoliko elemenata dizajna od originalnog “spačeka”, kao što su izbačni okrugli farovi, bočna udubljenja na krilima i istorijski Citroen logo identičan modelima sa početka 2CV epohe.

Izvor/Saznaj više: Mondo.rs